martes, 27 de agosto de 2019


SECCIÓN ORIENTACIÓN Y RAIDS DE
AVENTURA

DONDE NOS LLEVE LA BRÚJULA




  

   
    Desde la sección de Orientación y Raids de aventura del club Vive Iberia os queremos dar la bienvenida a todos los empleados y familiares del club e invitaros a uniros a nuestra sección donde todos somos bien recibidos , ya que la forma física o edad no son primordiales, pues aprender a interpretar un mapa y orientarse en un medio natural es mas decisivo, además de que cada corredor elige el recorrido adecuado para su nivel físico o edad . No hace falta estar muy en forma, aunque ayuda para poder hacer este deporte en solitario o en familia, solo tiene que gustarte estar en contacto con la naturaleza y pasar un rato inolvidable andando, corriendo o montando en bici mientras buscas una serie de controles marcados en un mapa y con ayuda de una brújula.  


   En nuestra sección te ayudamos y te explicamos como tienes que hacer para conseguir navegar sin perderte en el terreno.


   A veces no sabes qué hacer el fin de semana para entretener a tus pequeños y ésta es una buena forma de hacerlo. La orientación deportiva tiene distintas modalidades y en todas ellas hay categorías separadas por edad o sexo en el caso de estar federado, pero si no estas federado y quieres practicar este deporte o iniciarte en él , también hay categorías para que puedas realizarlo, pasando por el nivel mas alto que es el llamado open negro ( ideal para adultos en dificultad media, distancia alta) hasta correlín ( menores de 8 años y distancia 300 o 500 metros). En el open amarillo o naranja podéis participar en familia pasando un día en el campo y aprendiendo un deporte en donde se compagina la habilidad mental con la física.
Para los más aventureros también existe la modalidad de Raids de aventura, que es un deporte multidisciplinar, donde saber orientar es fundamental. Kayak , escalada, bici, patines , treking y muchos más deportes en una sola competición, ¿te lo quieres perder?.




   La sección de orientación lleva años en funcionamiento, teniendo cada vez más socios que se acercan a este mundo. Este año nuestra sección cumple sus objetivos tanto en número de participantes como en carreras realizadas, tanto nacionales como en la propia Comunidad de Madrid . Además estamos intentando una vez mas organizar el “Trofeo Virgen de Loreto Vive Iberia “, que será el 14 de diciembre en la Casa de Campo , dónde habrá cursillo gratuito para todos los empleados de Iberia y familiares, y posteriormente una carrera y otras actividades de orientación donde poder practicar lo aprendido.



   Nuestra sección está integrada en la FEDO Federación Española de Orientación ( https://www.fedo.org/web/orientacion ) y a su vez en la FEMADO , Federación Madrileña de Orientación ( http:// www.femado.org/ ).



   Por todo ello os animamos a los que están leyendo este artículo y sientan ganas de probar este deporte que contacten con nosotros para empezar a disfrutar del campo con un mapa y una brújula.



   Toda la información detallada sobre nuestra sección la puedes encontrar en:

Nuestro blog: https://orientacioniberia.blogspot.com/p/%20actividades-y-carreras.html

Facebook: https://www.facebook.com/orientacion.viveiberia.3

Istagram : https://www.instagram.com/viveiberia/?hl=es

E.mail: orientacioniberia@gmail.com

Whats app:  Susana : 619 31 01 5 y Ruth: 609 48 03 81


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martes, 6 de agosto de 2019

ORIENTACIÓN DEPORTIVA





Introducción al deporte de la orientación

  El deporte de orientación tiene mas de 100 años de historia, sus orígenes se centran en los países nórdicos  y surgen en el ámbito militar. Con el tiempo se hicieron abiertas a toda la población. 

  La primera prueba se hizo en Suecia en 1890, donde en 1942 ya estaba como asignatura escolar. En los años 60 se empieza a practicar en España dentro del ámbito militar y en los años 70 lo introduce un profesor de la INEF a sus alumnos de esgrima con fines recreativos y de entrenamiento, Martin  Kronlund (Suecia 1916, fallece en 2008 a los 91 años).

  Las carreras de orientación son un deporte que permite un amplio contacto con la naturaleza, la lucha continua contra ti mismo, los rivales y el tiempo. La Orientación es una gran alternativa, tan simple como pasear, correr o incluso montar en bicicleta con ayuda de un plano y una brújula. Se puede realizar solo ( si se está federado y compitiendo debe ser así ) o en compañía de los amigos o familia. 




  Permite su práctica en diferentes formatos: carrera a pie, en bicicleta , a caballo, sobre esquíes, deporte adaptado… La ORIENTACIÓN es una aventura fascinante.

  Las categorías, como en cualquier deporte se dividen por sexo y edad, con mapas adaptados a cada categoría lo cual hace que sea un deporte dirigido a todos los públicos y que sea muy familiar. No todo es competición , hay gente que sale dando un paseo y buscando las balizas con tranquilidad para pasar un rato agradable solo o en familia. 

  Además de las categorías oficiales federadas, existen otras categorías para personas que no están federadas y quieren acercarse a este deporte. Estas categorías son:
  • Open amarillo : dificultad muy baja , distancia corta, ideal para niños mayores de 8 años  y familias
  • Open naranja : dificultad baja , distancia media
  • Open rojo : dificultad media , distancia media
  • Open negro : dificultad media, distancia alta 
  • Correlín : menores de 8 años, distancia de 300 o 500 metros , con 6 u 8 balizas, situado en entorno inmediato a la zona de meta

Para practicar este deporte hace falta :

  MAPA  específico de carreras de orientación: Los mapas son una representación del terreno estos mapas pueden ser de diferentes escalas , los hay desde 1:5000 hasta 1:20000. Lo normal en estas carreras es que sean de 1:10000 o de 1:15000. Esto significa que por cada centímetro del mapa hay 100 o 150 metros reales por de terreno dibujados respectivamente. El recorrido que se debe realizar se representa en rojo o en lila. Además  mapa de orientación tiene 6 colores : blanco, verde, amarillo, azul y negro. 



  • Blanco: bosque en general de buena progresión
  • Verde: vegetación que dificulta el avance, cuanto más intenso es el verde más difícil es el tránsito.
  • Amarillo: terreno con buena visibilidad: claros , praderas…
  • Marrón: curvas de nivel o formaciones ortográficas.
  • Azul: formaciones hidrográficas naturales o hechas por el hombre  como pozos, embalses, lagos
  • Negro: piedras o cortados y construcciones hechas por el hombre, caminos, senderos, casas, tendidos eléctricos…
  • Ademas en el mapa están indicadas las curvas de nivel, equidistancia entre las curvas es de 5m , cada 5 curvas se recalca con un trazo más grueso. Cuando las curvas aparecen muy juntas significa que hay más desnivel, cuanto más separadas mas llano es el terreno. 
  • Los mapas de orientación están orientados hacia el norte, los números donde se encuentran los puntos de control están orientados hacia el norte y además , como en cualquier mapa encontramos los meridianos, que son unas líneas trazadas norte/sur , todo esto nos facilita poder orientar el mapa con ayuda de la brújula. Además los mapas también disponen de una leyenda donde nos explica la simbología del mapa.

  BRÚJULA : Los chinos descubrieron que cuando un campo magnético actúa sobre una aguja imantada , ésta se orienta en sentido norte /sur. La brújula nos sirve para Indicarnos dónde está el norte. Tiene una aguja con parte roja que siempre apunta hacia al norte, nos movamos como nos movamos, esta aguja está dentro de un círculo que se llama Limbo. El Limbo está dividido en 360º, a su vez , el Limbo está sobre una base que tiene dibujadas diferentes escalas y una flecha, esta flecha se llama “ flecha de dirección “ que es muy útil par determinar un rumbo. 




  LA DESCRIPCION DE CONTROLES : Cada corredor tiene una descripción de control dónde se le informa del numero de código de control y en qué elemento del mapa se encuentra la baliza de forma muy precisa . La descripción de control puede ser con texto o con signos internacionales según la normativa I.O.F. 

LA BALIZA : un globo naranja y blanco, con el numero de control ,donde se ubica además la base del cronometraje , bien sea una pinza para picar el control manual o una base electrónica dónde introducir la pinza también electrónica y así registrar el paso por esa baliza.




  TARJETA DE CONTROL MANUAL O PINCHO ELECTRÓNICO: la tarjeta de control manual es una cartulina donde vienen los números de control y un recuadro donde se pica el paso por esa baliza con la pinza que hay en cada estación. El pincho  electrónico se introduce en las bases electrónicas que hay en los soportes donde está ubicada la baliza. Normalmente se usa el pincho electrónico “sportidem”, la tarjeta de control está cada vez en más desuso.  




  La salida está indicada en el mapa con un triángulo  (triángulo de salida). Pueden salir corredores de distintas categorías al mismo tiempo, pero no de la misma categoría que salen normalmente con dos minutos de diferencia. La meta viene representada con un doble círculo concéntrico.

COMO ORIENTAR UN MAPA

  Para orientar el mapa correctamente y hacer que el terreno donde estamos coincida con lo que se representa en el mapa, es necesario , además de saber interpretar el terreno que vemos , la brújula, ya que a veces estamos en un bosque cerrado donde no puedes ver mas que los árboles. Como en la brújula la flecha roja Indica dónde está el norte magnético, teneros que hacer que este norte coincida en el mapa con el norte geográfico, que es la parte de arriba del mapa. Una vez hecho esto ya tenemos el mapa orientado. 

  Ahora ya podemos desplazarnos con el mapa, interpretando los elementos y símbolos que nos vamos encontrando a lo largo de nuestro recorrido. 

  En orientación hay un lema PENSAR Y CORRER, así podemos tener seguridad de donde nos encontramos. Hay una técnica que es importante utilizar que es la “ Técnica del semáforo “.
Esta técnica consiste en correr rápido por los sitios fáciles de leer en el mapa (verde) , despacio cuando estemos cerca del control o terreno complicado ( ámbar) y andando cuando estemos en una parte difícil del mapa o cuando vamos a localizar el control, para así no pasarnos de largo.


BENEFICIOS DE LAS CARRERAS DE ORIENTACIÓN 

1. Desarrolla la toma rápida de decisiones
2. Trabaja la capacidad de concentración
3. Desarrolla la imaginación (interpretar mapas)
4. Trabaja la capacidad de observación (contrastar entorno y mapa)
5. Trabaja por igual cuerpo y mente
6. Mejora la autoestima (seguridad y confianza)
7. Trabaja el autocontrol (dominar situaciones de soledad, miedo, incertidumbre, nerviosismo,...) 
8. Se practica en un entorno natural.
9. Fomenta el deporte en familia
10. Ayuda a elaborar estratégias

    
MODALIDADES DE LA ORIENTACIÓN

  • O-pié: es la mas común, consiste en hacer un recorrido a pie en el menor tiempo posible pasando por unos puntos de control con un orden determinado. Estos puntos de control están dibujados en el mapa con un círculo y un número. También disponemos de una descripción de controles donde se especifica el lugar exacto donde se encuentra la baliza. En esa baliza hay una estación electrónica o manual para saber que el corredor ha pasado por ese punto. Estas pruebas pueden ser de larga distancia, donde los corredores de las categorías absolutas tarda mas o menos 1 hora 30 o de media distancia que duran 40 minutos, pero estos tiempos dependen de cada corredor y de cada categoría.


  • Existe también la modalidad de relevos ,  el clásico con tres competidores por equipo del mismo sexo y de la misma Federación territorial y relevos mixto donde además de `pertenecer a la misma federación territorial, el equipo consta de 2 mujeres y 2 hombres 

  • Modalidad sprint que normalmente se hace en espacios urbanos, parques o pueblos y permite dar mas visibilidad a este deporte.
  • Bici-o : la orientación en bicicleta de montaña se rige por las mismas reglas que la orientación a pié solo que además hay un par de normas específicas a cumplir, una es que solo se puede transitar por caminos y la otra que el corredor nunca se puede separa de su bici. Como el corredor no puede llevar el mapa en la mano, hay unos portamapas específicos para las  bicicletas que se ponen en el manillar de la bici y así facilitar la lectura del mapa mientras se está pedaleando en la bici.


  • Maratón-O : son carreras por parejas, duran dos días y el equipo tiene que llevar consigo todo lo necesario para sobrevivir y vivaque durante la competición.

  • Rogaine : Son carreras de orientación a pie por equipos de entre 2 a 5 componentes ,pero con mayor recorrido y duración, entre 3 y 9 horas normalmente. Aquí las balizas están repartidas por todo el mapa, las puntuaciones de cada baliza dependen de la dificultad para conseguir llegar a ellas. El recorrido es tipo score, esto quiere decir que cada  equipo puede elegir el recorrido que va a hacer dependiendo de su nivel físico, del tiempo que tiene para hacer el recorrido y de la distancia o dificultad a la que se encuentran las balizas y de la estrategia que hayan decidido realizar para conseguir la mayor puntuación en el menor tiempo posible.

  • Trail-O : Es la interpretación del mapa y del terreno. El deportista elige entre un número de balizas, cuál de ellas es la que está representada en la hoja de control. En esta modalidad pueden participar personas con alguna discapacidad física en las mismas condiciones que las personas que no tienen ninguna discapacidad. De esta manera se acerca el deporte de la orientación a todas las personas , teniendo las mismas oportunidades  los deportistas con discapacidades físicas que los deportistas sin ningún tipo de limitación física.


  • Esquí-O : se realizan en pistas de esquí de fondo , adquiere estatus olímpico en Los Juegos Olímpicos de invierno de 1949.

  • Raids de aventura : Los raids de aventura se realizan por equipos, masculino, femenino o mixto. Es un deporte donde la base es la orientación ya que el sistema es muy parecido al del rogaine o maratón de orientación , pero con la dificultad añadida de tener que realizar diferentes modalidades deportivas tales como o-pie, bici-o, piragua-o, rappel, nadar, tirolinas, tiro con arco, patines, escalada… o cualquier modalidad que se le ocurra al organizador de la carrera. Éstas pueden durar unas horas o varios días. Es muy importante la estrategia a seguir y sobre todo disfrutar de cada experiencia  con seguridad.